Le samedi 4 avril 2009 est à marquer d'une pierre blanche pour tous les clients de la STIB. Bruxelles dispose désormais d'un véritable métro qui, à l'instar des autres grandes capitales européennes, permet de se déplacer facilement dans la ville.
Le lundi 6 avril, soit deux jours plus tard, plusieurs lignes de tram et de bus connaissent également quelques améliorations.
Ce redéploiement des lignes de métro, tram et bus marque la fin de la restructuration du réseau, commencée, souvenez-vous, il y a trois ans déjà.
Samedi 4 avril, le nouveau métro
Les lignes 1A, 1B et 2 cèdent leur place à 4 nouvelles lignes :
Gare de l'Ouest - Stockel
Simonis (Leopold II) - Simonis (Elisabeth)
Erasme - Herrmann-Debroux
Roi Baudouin - Simonis (Elisabeth)
Avec les trams 3 et 4, ces 6 lignes forment un réseau ultraperformant, desservant tout Bruxelles, du Nord au Sud, de l'Est à l'Ouest. Elles sont desservies exclusivement par des véhicules de grande capacité, rapides et confortables. Le tout à des fréquences jamais atteintes par le passé.
Vivez l'expérience www.lenouveaumetro.be
Lundi 6 avril, redéploiement des lignes de tram et de bus
Afin de rendre le réseau encore plus accessible et afin de mieux répondre à vos besoins, nous modifions la desserte des lignes de tram et de bus suivantes.
Augmentation de la fréquence aux heures de pointe entre Brussels Airport et Schuman : un bus toutes les 10 minutes.
Augmentation de la fréquence aux heures de pointe entre Groot-Bijgaarden et Simonis : un tram toutes les 3 minutes 30.
Venant de Hunderenveld, la ligne est limitée à Etangs Noirs. Le trajet jusqu'à Delacroix (ancien terminus) est desservi par le nouveau métro.
La ligne est modifiée afin de desservir toute l'avenue du Prince d'Orange (au sud de la commune d'Uccle) et la chaussée de Waterloo. Ce changement d'itinéraire fait d'abord passer les bus par la Gare de Vivier d'Oie avant de rejoindre l'arrêt Kauwberg, désormais nouveau terminus de la ligne. De l'autre côté, la ligne 43 est également prolongée au-delà du square des Héros afin de desservir l'Observatoire. Côté fréquences, bonne nouvelle également puisqu'elle passe de 15 à 12 minutes aux heures de pointe afin de faciliter la correspondance avec la ligne 4. La ligne est également désormais desservie au-delà de 22h30 (limité à Héros à partir de 20h30 cependant).
La ligne est désormais desservie toute la soirée.
Augmentation de la fréquence aux heures de pointe entre Clemenceau et Saint-Guidon.
Augmentation de la fréquence le dimanche.
La ligne est désormais desservie toute la soirée, avec un bus toutes les 30 minutes.
La ligne abandonne le crochet par le rond-point Churchill au profit d'un trajet plus direct.
L'ADEPS est désormais également desservie le week-end (via des bus 41 prolongés depuis Herrmann-Debroux).
Augmentation de la fréquence aux heures de pointe entre Montgomery et la Gare du Midi : un tram toutes les 6 minutes.
La ligne 85 est supprimée. La desserte de la chaussée de Gand est intégralement reprise par la ligne 82 
(renforcée aux heures de pointe et qui offre une correspondance à la Gare de l'Ouest avec les 4 lignes de métro).
La ligne 88 est scindée en deux lignes afin de pouvoir assurer une meilleure régularité des autobus sur tout 
l'itinéraire. La partie Heysel - De Brouckère reste desservie par la ligne 88. La partie De Brouckère - Machtens est quant à elle reprise par la nouvelle ligne 86, prolongée jusqu'à la Gare Centrale.
Afin d'offrir une liaison directe entre Simonis et la gare de Berchem-Sainte-Agathe, la ligne est prolongée jusqu'à Berchem Station (correspondance avec la ligne 82).
La ligne 89 a désormais son terminus à Bockstael (à la place de Pannenhuis).
La ligne 97 est prolongée depuis la rue de Stalle jusqu'au Dieweg, via la rue du même nom et l'avenue de Wolvendael. De l'autre côté de la ligne, le tronçon entre Barrière et Louise n'est plus desservi que par quelques voyages aux heures de pointe. Cette modification de la ligne permet de rétablir une liaison directe entre le bas de Forest et Uccle tout en limitant l'impact des embarras de circulation persistants chaussée de Charleroi.
Augmentation de la fréquence en semaine : un bus toutes les 20 minutes aux heures de pointe et un bus toutes les 30 minutes en journée. La ligne 98 est désormais également desservie le soir jusqu'à 22h30 ainsi que le samedi.
Consultez le nouveau plan du réseau.
